Forage profond machine

Forage double tube/forage Ejector

Le système de forage double tube "DTS" ou parfois appelé "Ejector" est un système dans lequel le liquide de refroidissement est acheminé à la broche de la machine par un raccord ou un inducer de liquide de refroidissement spécial. De plus, comme son nom l'indique, ce système de forage se compose d'un tube extérieur et d'un tube intérieur qui sont reliés à l'inducteur de liquide de refroidissement à une extrémité et à une tête de forage à l'autre extrémité au moyen d'un filetage à quatre filets à pas rapide.

Le principe de ce système de forage est que le liquide de refroidissement sous pression est introduit au travers du raccord de liquide de refroidissement pour s'écouler dans l'espace annulaire ainsi créé entre les tubes de forage extérieur et intérieur vers la tête de forage. La majorité du flux de liquide de refroidissement passe à travers une série de trous dans la tête de forage, ce qui permet la lubrification et l'évacuation des copeaux par le tube intérieur.

Une petite quantité de liquide de refroidissement est acheminée par l'extrémité arrière du tube intérieur à travers une série de fentes qui sont découpées dans le tube intérieur. De plus, ce petit flux de liquide de refroidissement crée un vide partiel dans le tube de forage intérieur et aspire le liquide de refroidissement et les copeaux de la tête de forage à travers le tube intérieur, puis vers un orifice d'évacuation des copeaux qui fait partie du connecteur du liquide de refroidissement.

Présentation du système de forage double tube

Ce système de forgae Ejector prend en charge les têtes de forage de 19,99 à 183,9 mm (0,787 à 7,240 po) de diamètre. Ces outils et ce système permettent des rapports profondeur/diamètre pouvant atteindre 100 fois le diamètre. Le système DTS peut fonctionner sur des machines-outils classiques telles que les tours, les aléseuses horizontales et les centres d'usinage qui disposent de mécanismes d'alimentation adaptés, de rigidité et de notre système de liquide de refroidissement autonome.

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